自2007年开始，易瑞来与NC公司建立合作，历时3年的时间，从物料选型、可靠性设计评审、生产可靠性改进、硬件单元测试、和失效分析等5个方面改进关键产品。在项目期间，双方紧密配合，企业高管一直全程参与项目推进，随着易瑞来辅导的技术平台的落地实施，NC公司的产品质量得到了大幅度改进，产品研发效率大幅度提升，近年来在铁路总公司（原铁道部）的质量排名中位于中上游水平，已经能够比肩西门子、阿尔斯通等国际同行，能够完全独立参加高铁招标。加上在成本及服务方面的优势，竞争力大幅超过国外企业，在高铁和地铁市场上获得超过一半以上的市场份额，公司业绩大幅度增长，产值在2009年到2014年间增长了10倍以上，很多产品出口到国外，在轨道交通领域形成了真正意义上的自主知识产权，并为中国高铁发展成为中国的优势产业做出了巨大贡献。

2011 年温州高铁撞车事故之后，对国内高铁信号产品的可靠性产生了很大的疑虑。近年来，国内高铁建设迅猛发展，但铁路信号产品大多引进的是国外技术，缺乏自主创新。并且很多关键核心技术仍然被国外公司把持。由于内外基础设施、应用环境有着较大差别，产品的适应性以及可靠性成为挑战。THY加大了对产品可靠性的投入，2012 年至今， 易瑞来与THY在信号系统的多个关键产品上（地面信号系统、 列控系统、应答器、LEU、 BTM ）开展了全面合作，产品的稳定性、可靠性有了大幅提升，单板返修率低于 1% 以下，为铁路信号列控系统的安全提供了有利的保障。